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Empreendimento está recebendo uma série de intervenções que beneficiam segurança e eficiência operacional, além de conforto das instalações

 

Foto: Patrícia Lanini – Divulgação NOA

 

No mês em que completa dois anos sob a gestão da Norte da Amazônia Airports (NOA), o Aeroporto Internacional de Macapá avança com investimentos para incrementar a eficiência e a segurança das operações aéreas, além de promover melhorias para elevar a qualidade da experiência dos passageiros que embarcam e desembarcam na capital amapaense.

 

Entre as entregas já realizadas, está a homologação das RESAs (do inglês Runway End Safety Area), ou Áreas de Segurança de Fim de Pista, nas cabeceiras 08 e 26. As RESAs são áreas simétricas localizadas nas duas extremidades da pista, que têm como objetivo reduzir o risco de danos a aeronaves que realizem o toque antes de alcançar a cabeceira ou que ultrapassem o fim da pista durante o pouso. Projetadas e construídas pela concessionária, as estruturas foram homologadas após avaliação positiva da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC).

 

O empreendimento também já recebeu nova sinalização horizontal no pátio de aeronaves, realizou reposicionamento dos sistemas de drenagem e segue em processo de requalificação da pista e das taxiways, adequando as estruturas às mais rigorosas normas da aviação civil.

 

Com foco em ampliar a precisão dos pousos e garantir mais segurança mesmo em condições climáticas adversas, a NOA implementou e segue avançando no processo de homologação do PAPI (Precision Approach Path Indicator) na cabeceira 26, um auxílio visual de precisão que orienta os pilotos durante o procedimento de aproximação.

 

Novo PAPI foi implantado e está em processo de homologação. Foto: Patrícia Lanini – Divulgação NOA

 

Outras intervenções nas áreas de operação incluem requalificação de toda a sinalização vertical, implantação de biruta, melhorias nas instalações hidráulicas e elétricas, intervenções nos sistemas de redes e eletrônicos e aprimoramento da cerca operacional.

 

Marco Antônio Migliorini, diretor-presidente da Norte da Amazônia Airports, destaca o compromisso da concessionária com a melhoria contínua da infraestrutura operacional do aeroporto. “O Aeroporto Internacional de Macapá passa por intervenções relevantes, viabilizadas pelos investimentos da NOA, que fortalecem a segurança das operações e tornam a jornada dos passageiros ainda melhor. A homologação das RESAs, somada ao andamento de outras ações na área de operações e no terminal de passageiros, é parte de um plano estruturado para elevar o padrão técnico do aeroporto e ampliar sua capacidade de atender novas rotas com confiabilidade. Todas essas entregas fazem parte de uma visão de longo prazo, voltada à qualificação da infraestrutura e à oferta de uma experiência mais segura e confortável aos nossos clientes.”

 

Nova sinalização horizontal. Foto: Patrícia Lanini. Divulgação NOA

 

As intervenções atualmente em andamento estão em total conformidade com a Fase IB da concessão e incluem, ainda, ações que vão além das metas definidas pelo poder concedente.

 

Mais conforto e conveniência aos clientes

Com foco em elevar a qualidade do atendimento e promover uma experiência mais acolhedora e organizada, a concessionária vai realizar melhorias no sistema de climatização, intervenções nos sistemas elétricos e hidráulicos, além de novidades em ambientação e sinalização do terminal de passageiros, com nova identidade visual.

 

Ampliando as possibilidades de operação, também está prevista a readequação e a climatização de uma terceira ponte de embarque, estrutura que havia sido entregue inoperante para a gestão da NOA.

 

O projeto de melhorias contempla também a criação de um ambiente mais acolhedor para passageiros neurodivergentes, com a implantação de uma sala multissensorial na área de embarque. Com 47m², o espaço contará com mobiliário adequado, piscina de bolinhas, coluna de bolhas iluminadas, iluminação suave e outros elementos projetados para oferecer conforto e acessibilidade às pessoas com hipersensibilidade sensorial. O ambiente projetado vai contribuir para redução de sobrecarga sensorial e para a regulação emocional de pessoas autistas ou sensíveis à movimentação intensa do terminal.

 

Outros destaques são a renovação do mobiliário, que contempla novas longarinas, conjuntos de mesas e cadeiras para a praça de alimentação, além de novidades no mix comercial.

 

Segundo Artur Thiago Costa, diretor financeiro da NOA, a proposta é oferecer ainda mais conforto e comodidade. “Ampliar os espaços comerciais significa disponibilizar maior variedade de produtos e serviços, além de abrir portas para novos negócios no aeroporto. Nosso foco é proporcionar um ambiente confortável, acolhedor e repleto de conveniências que atendam às necessidades dos nossos passageiros. Além disso, a inclusão de novos empreendimentos beneficia a criação de novos postos de trabalho, contribuindo para o desenvolvimento integrado da região”, destaca.

 

Recentemente, o aeroporto inaugurou a Sala VIP The Lounge, a primeira área VIP da história do empreendimento, e também uma loja da Doce Pará. Entre as novidades previstas para os próximos meses, estão a primeira loja da Living Heineken no estado do Amapá, além de unidades da Nescafé, Casa Qualicon e Gutes.

 

The Lounge é a primeira Sala Vip do Aeroporto Internacional de Macapá. Foto: Divulgação Global Lounge

 

Certificação Operacional da ANAC

Enquanto avança com importantes investimentos, o Aeroporto Internacional de Macapá obteve um reconhecimento relevante neste ano: a Certificação Operacional emitida pela ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil). O reconhecimento comprova conformidade com as mais rigorosas exigências operacionais e destaca a qualidade da gestão da NOA no cumprimento de requisitos como infraestrutura, manutenção, resposta a emergências, gerenciamento de risco de fauna, procedimentos operacionais e disponibilidade de equipamentos essenciais à segurança das operações.

 

De acordo com Migliorini, o reconhecimento é resultado de uma gestão orientada pela segurança e pela melhoria contínua. “Desde o início da concessão, nosso trabalho tem sido pautado por investimentos consistentes e pela adoção das melhores práticas do setor. A certificação operacional chancela esse esforço e eleva o aeroporto a um novo patamar de confiabilidade e competitividade. Um aeroporto certificado é aquele cuja segurança e excelência operacional são atestadas pela Anac”, afirma o executivo.

 

Além de obter a certificação, a NOA superou metas definidas pelo poder concedente. O contrato de concessão previa a adequação da infraestrutura para operar com aeronaves código 3C. No entanto, com os investimentos adicionais realizados pela concessionária, o Aeroporto Internacional de Macapá foi habilitado para receber aeronaves maiores, de código 4C, como o Airbus A321 e o Boeing 737 MAX, inclusive em voos noturnos. A medida amplia o potencial de conectividade do estado e contribui diretamente para a integração regional.

 

Impacto social

Desde que assumiu a gestão do Aeroporto Internacional de Macapá, a NOA intensificou a interlocução com companhias aéreas e com o poder público, viabilizando o lançamento da conectividade direta com o Aeroporto de Guarulhos (SP). Também passou a disponibilizar o espaço gratuitamente para a realização de eventos de relevância social, como a 21ª edição da Semana Nacional de Ciência e Tecnologia, sediada pela primeira vez no aeroporto, e a 2ª Corrida do Turismo do Amapá.

Sensores instalados no sítio aeroportuário por pesquisadores da Universidade Federal do Pará vão coletar dados meteorológicos nos próximos meses

 

 

Foto: Divulgação NOA

 

Sob a gestão da Norte da Amazônia Airports (NOA), o Aeroporto Internacional de Macapá está reafirmando cada vez mais seu compromisso não apenas com operações seguras e eficientes, mas também com ações que gerem valor real para a sociedade, incluindo práticas voltadas à sustentabilidade e ao estudo das mudanças climáticas. Por isso, desde junho, o empreendimento está colaborando com um estudo científico que vai coletar e analisar dados sobre o clima urbano da capital amapaense.

 

Liderados por Pedro Hugo Oliveira Moreira e Alan Cavalcanti da Cunha, pesquisadores do curso de Pós-Graduação em Biodiversidade e Biotecnologia da Universidade Federal do Pará (UFPA), os trabalhos estão sendo executados por meio da instalação de um sensor que coleta dados de temperatura e umidade relativa do ar nas dependências do sítio aeroportuário. Com isso, os cientistas pretendem traçar novas alternativas que visem a melhoria do conforto térmico urbano da capital amapaense.

 

De acordo com os acadêmicos, as coletas das informações meteorológicas estão sendo realizadas em três momentos distintos – na transição entre os períodos secos e chuvosos e nas temporadas áridas e com maior pluviosidade. Desta forma, a finalização dos trabalhos de campo relacionados à pesquisa acadêmica está prevista para abril de 2026.

 

Considerado parte primordial do estudo acadêmico, primeiro sensor foi instalado no sítio aeroportuário em junho. Foto: Divulgação NOA

 

Na visão de Moreira, a iniciativa permitirá melhor compreensão da realidade climática experienciada na capital amapaense com base na coleta de dados mais precisos, além de possibilitar que pesquisas futuras sobre o tema tenham subsídios para ajudar em investigações relacionadas ao tema. “Com esse estudo, pretendemos preencher uma grande lacuna: a falta de estudos que analisem o microclima urbano das grandes cidades brasileiras. Na Amazônia, e mais especialmente no Amapá, temos ausência de dados confiáveis e que possam nos auxiliar a compreender melhor esse tema tão importante. Por isso, nossa expectativa é contribuir cada vez mais para pensar em alternativas para melhorar problemas climáticos atuais, como a elevada presença de ilhas de calor urbanas e o desconforto térmico em diversas cidades da região Norte”, avalia.

 

De acordo com Marco Antônio Migliorini, diretor-presidente da NOA, o apoio ao projeto reforça o papel da concessionária para além da operação do aeroporto, com dedicação para a solução das demandas locais, como é o caso de iniciativas voltadas ao desenvolvimento da ciência na região amazônica.

 

“É com muita alegria que recebemos esse grupo de pesquisadores em nosso aeroporto, tendo em vista a importância social que o estudo possui para as gerações futuras. Além de promover operações aéreas seguras e eficientes na capital do Amapá, a NOA tem o propósito de apoiar iniciativas que promovam real valor para a sociedade. Como exemplo, no último ano, o Aeroporto Alberto Alcolumbre recebeu pela primeira vez uma edição da Semana Nacional de Ciência e Tecnologia, evento que fomenta a divulgação científica e tecnológica, aproximando a ciência da população em atividades abertas, como exposições, palestras, apresentações culturais e workshops sobre temas científicos”, relembra.

The Lounge Macapá foi inaugurado nesta quarta-feira (25) e oferece ainda mais conforto e comodidade aos viajantes do Aeroporto Alberto Alcolumbre

 

 

Sob a gestão da Norte da Amazônia Airports (NOA), o Aeroporto Internacional de Macapá celebra a chegada de sua primeira sala VIP, um novo empreendimento comercial que amplia a oferta de comodidade e conveniência aos passageiros. Inaugurada nesta quarta-feira (25), o The Lounge Macapá eleva o padrão de conforto no terminal, oferecendo uma experiência diferenciada durante o tempo de espera para embarque na capital amapaense.

 

Com capacidade para até 45 visitantes simultâneos, o The Lounge Macapá dispõe de espaços dedicados para descanso e lazer de crianças, business center com pontos de energia e internet para os viajantes de negócios, além de um buffet dedicado, opções à la carte e diversas bebidas alcoólicas e não alcoólicas.

 

O acesso à sala VIP é possível por meio dos convênios Priority Pass e LoungeKey, além da opção de entrada com pagamento avulso no valor de R$ 175, sem limite de tempo de permanência. O espaço funciona das 10h às 18h e das 22h às 6h, alinhado aos períodos de operação de voos comerciais.

 

De acordo com Artur Costa, diretor-financeiro da NOA, a novidade representa o compromisso da concessionária em ampliar a diversidade do mix comercial do empreendimento. “A inauguração da sala VIP The Lounge é motivo de grande satisfação para toda a equipe da NOA, por representar mais um passo concreto na qualificação da experiência oferecida aos nossos passageiros. Estamos trabalhando continuamente para atrair novos empreendimentos ao Aeroporto Internacional de Macapá, e essa entrega marca o início de uma nova fase, com outras melhorias que em breve serão apresentadas aos clientes”, destaca.

 

Para Marco Antônio Migliorini, diretor-presidente da NOA, a recente inauguração demonstra o compromisso da concessionária em promover o que há de melhor quando o assunto é infraestrutura de transporte aéreo. “A chegada do The Lounge simboliza mais um avanço entre as inúmeras melhorias que a NOA está implementando de forma contínua no Aeroporto Internacional de Macapá. Além das novidades comerciais, reafirmamos a excelência de nossa gestão com a recente conquista da Certificação Operacional da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC). Na prática, um aeroporto certificado é aquele cuja segurança e excelência operacional são atestadas pela agência reguladora”, destaca.

 

O executivo também ressalta que o resultado da atual gestão supera as exigências previstas pela concessão. “O contrato estabelecia a meta de habilitar o aeroporto para operações com aeronaves código 3C. Com investimentos adicionais da NOA, o Aeroporto Internacional de Macapá está apto a receber voos diurnos e noturnos com aeronaves de porte superior, código 4C, incluindo equipamentos como o Airbus A321 e o Boeing 737-800 MAX, que estão entre os maiores modelos utilizados pela aviação doméstica brasileira”.

 

É importante destacar que a NOA conduz um plano de execução de investimentos em estrita conformidade com o contrato de concessão, promovendo avanços significativos em segurança, eficiência das operações e qualidade das instalações. A conquista da certificação valida a eficácia das ações implementadas e os resultados positivos desse planejamento.

 

Investimentos foram fundamentais para a certificação

Para alcançar esse reconhecimento, a concessionária tem realizado uma série de investimentos em melhorias estruturais do Aeroporto Alberto Alcolumbre. Entre elas, está a construção e homologação das Áreas de Segurança de Fim de Pista (RESAs) nas cabeceiras 08 e 26 da pista de pouso e decolagem — áreas adicionais que reduzem o risco de danos a aeronaves que realizem o toque antes da cabeceira ou ultrapassem o fim da pista durante o pouso —, a readequação da sinalização horizontal da pista, das taxiways e dos pátios de aeronaves, a implementação de novos procedimentos operacionais e o reposicionamento do sistema de drenagem, que passou a garantir o escoamento adequado das águas, em conformidade com as exigências legais.

 

Essas iniciativas, somadas à aprovação do Manual de Operações (MOPS) e aos resultados satisfatórios obtidos nas auditorias conduzidas pela ANAC, formam um conjunto de avanços que embasam a emissão da Certificação Operacional.

Reconhecimento da Agência Nacional de Aviação Civil comprova conformidade com as mais rigorosas exigências operacionais e destaca qualidade da gestão da NOA

 

Sob a gestão da Norte da Amazônia Airports (NOA), o Aeroporto Internacional de Macapá celebra uma importante conquista que reafirma a excelência da gestão da concessionária: a Certificação Operacional da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil). O reconhecimento comprova que o aeroporto atende integralmente aos requisitos estabelecidos pela Anac em áreas fundamentais como infraestrutura, manutenção, resposta à emergência, gerenciamento de risco de fauna, procedimentos operacionais e disponibilidade de equipamentos essenciais à segurança das operações.

 

De acordo com Marco Antônio Migliorini, diretor-presidente da Norte da Amazônia Airports (NOA), a conquista representa o resultado de um trabalho conduzido com dedicação e responsabilidade. “Na prática, um aeroporto certificado é aquele cuja segurança e excelência operacional são atestadas pela Anac. Desde o início da concessão, a NOA tem se empenhado na adoção de boas práticas e na realização de investimentos em infraestrutura e equipamentos que atendam às mais rigorosas exigências da agência reguladora e que assegurem altos padrões de eficiência e segurança dos voos”, afirma.

 

O executivo também ressalta que o certificado obtido pela concessionária supera as exigências previstas pela concessão. “O contrato estabelecia a meta de habilitar o aeroporto para operações com aeronaves código 3C. Com investimentos adicionais da NOA, o Aeroporto Internacional de Macapá está apto a receber voos diurnos e noturnos com aeronaves código 4C, incluindo equipamentos como o Airbus A321 e o Boeing 737-800 MAX, que estão entre os maiores modelos utilizados pela aviação doméstica brasileira”.

 

Mais do que um avanço técnico, Migliorini destaca, ainda, a relevância da certificação para a mobilidade aérea no estado. “Ao oferecer mais confiabilidade às operações, o aeroporto se torna naturalmente mais atrativo para a ampliação da malha aérea, com novos voos, rotas e aeronaves de maior porte. Investimos além do previsto não apenas para cumprir exigências regulatórias, mas com o objetivo de impulsionar o desenvolvimento da aviação no Amapá, fortalecendo o turismo e a economia regional. Vale lembrar que o aumento da competitividade também pode influenciar positivamente os valores das passagens praticados pelas companhias aéreas”, afirma.

 

É importante destacar que a NOA conduz um plano de execução de investimentos em estrita conformidade com o contrato de concessão, promovendo avanços significativos na segurança, eficiência das operações e qualidade das instalações. A conquista da certificação valida a eficácia das ações implementadas e os resultados positivos desse planejamento.

 

Investimentos foram fundamentais para a certificação

 

Para alcançar esse reconhecimento, a concessionária tem realizado uma série de investimentos em melhorias estruturais do Aeroporto Alberto Alcolumbre. Entre elas, está a construção e homologação das Áreas de Segurança de Fim de Pista (RESAs) nas cabeceiras 08 e 26 da pista de pouso e decolagem — áreas adicionais que reduzem o risco de danos a aeronaves que realizem o toque antes da cabeceira ou ultrapassem o fim da pista durante o pouso.

 

Além disso, a NOA executou uma série de melhorias estruturais no Aeroporto Internacional de Macapá, incluindo a readequação da sinalização horizontal da pista, das taxiways e dos pátios de aeronaves, a implementação de novos procedimentos operacionais e o reposicionamento do sistema de drenagem, que passou a garantir o escoamento adequado das águas, em conformidade com as exigências legais. Essas iniciativas, somadas à aprovação do Manual de Operações (MOPS) e aos resultados satisfatórios obtidos nas auditorias conduzidas pela ANAC, formam um conjunto de avanços que embasam a emissão da Certificação Operacional.

 

O documento estabelece parâmetros como as classes de aeronaves autorizadas a operar no aeroporto, os períodos em que pousos e decolagens são permitidos, a Categoria de Contraincêndio do Aeródromo e eventuais restrições operacionais que, no caso do Aeroporto Internacional de Macapá, não se aplicam.

A Portaria Nº 16.598/SAS, de 14 de março de 2025, da Agência Nacional de Aviação Civil – ANAC estabeleceu novo calendário de atividades para o processo de alocação de infraestrutura aeroportuária referente à temporada de Inverno 2025 (W25).

 

Confira abaixo as Declarações de Capacidade referentes ao Aeroporto Internacional de Macapá para a Temporada W24 (27/10/2024 a 30/03/2025) e para a Temporada S25 (30/03/2025 a 25/10/2025), onde é possível ter mais detalhes do processo de Gerenciamento de Slots na NOA-Macapá.

 

Declaração de Capacidade Temporada W24  

Declaração de Capacidade Temporada S25

 

 

Rota inédita permite conexão direta com o Sudeste do país

 

Desde o final do mês de outubro, os passageiros do Aeroporto Internacional de Macapá passaram a contar com uma rota direta inédita para o Sudeste do país. A novidade, idealizada pela LATAM Airlines em conjunto com a Norte da Amazônia Airports (NOA) e o Governo do Estado do Amapá, permitiu a ampliação da malha da companhia aérea no terminal amapaense com novos para o Aeroporto Internacional de Guarulhos (SP)

 

Os voos, realizados aos domingos, segundas, quartas e sextas-feiras, são operados por aeronaves da família A320, com capacidade entre 140 e 216 assentos. Para comemorar a chegada do voo inaugural, que foi pilotado por dois irmãos amapaenses, a NOA realizou o “batismo” da aeronave, procedimento tradicional na aviação em que um avião é recebido com jatos de água dos caminhões dos bombeiros do aeródromo.

 

No total, a expectativa da companhia é que mais de 57 mil passageiros sejam transportados anualmente na nova rota.

Evento aberto ao público transformou o aeroporto amapaense em um verdadeiro espaço de trocas de conhecimentos

 

Sob a gestão da Norte da Amazônia Airports (NOA), o Aeroporto Internacional de Macapá está sediando, pela primeira vez, a 21ª edição da Semana Nacional de Ciência e Tecnologia, evento que reúne diversas atividades abertas ao público como exposições, palestras, apresentações culturais e workshops sobre o tema “Biomas do Brasil: diversidade, saberes e tecnologias sociais”.

 

Com programação gratuita e que se estende desta quarta-feira (16) até o próximo sábado (19), a expectativa é de que milhares de amapaenses tenham a oportunidade de compartilhar conhecimentos sobre os biomas brasileiros e a riqueza dos conhecimentos tradicionais das comunidades que neles habitam. As programações estão ocorrendo nos períodos de 8h às 12h e de 16h às 20h.

 

Para participar das ações, é necessário resgatar um ingresso previamente pelo site da organização do evento. A iniciativa conta o apoio da NOA Airports e é realizada pelo Ministério de Ciência, Tecnologia e Inovação (MCTI), em parceria com a Secretaria de Estado da Ciência e Tecnologia (Setec), além de outras entidades de ensino do estado, como a Universidade Federal do Amapá (Unifap) e Universidade do Estado do Amapá (Ueap).

 

De acordo com o Diretor Financeiro da NOA, Artur Thiago Costa, além de apoiar uma ação de relevância social e científica, a abertura do aeroporto para esse tipo de evento permite que a comunidade local se aproxime cada vez mais das facilidades oferecidas pelas instalações do Aeroporto Internacional de Macapá. “Temos muito orgulho de sediar esse evento tão importante e inovador, especialmente por ser a primeira vez que realizamos uma iniciativa desse porte em nosso terminal. Nosso objetivo é fortalecer a conexão entre os moradores de Macapá e região com o aeroporto. Além dessa parceria com o Governo do Estado do Amapá, celebraremos em breve mais um resultado dessa excelente relação: o início da nova rota da LATAM entre Macapá e o Aeroporto Internacional de Guarulhos, em São Paulo”, destaca.

 

Expectativa é que mais de 52 mil viajantes sejam atendidos em 356 voos no empreendimento durante o período

 

Sob a gestão da Norte da Amazônia Airports (NOA), o Aeroporto Internacional de Macapá terá incremento na oferta de voos no mês de outubro. Entre os dias 09 e 16, as companhias Azul e GOL vão incluir 16 voos extras com destino a Belém, facilitando a mobilidade de quem deseja vivenciar de perto a 232ª edição do Círio de Nazaré, uma das maiores manifestações católicas do mundo.

 

Com o acréscimo, a expectativa é de que o Aeroporto Alberto Alcolumbre receba cerca de 52 mil passageiros e 356 voos ao longo de todo o mês, considerando embarques e desembarques. O número representa um aumento de 10% em relação ao mesmo período em 2023, quando o registro foi de 47 mil viajantes.

 

Para Marco Migliorini, diretor-presidente da NOA, além das melhorias implementadas desde o início da gestão da concessionária para aumentar a segurança e oferecer mais conforto aos passageiros, a recente expansão da malha aérea tem contribuído para o aumento do fluxo. “Desde que iniciamos os trabalhos no Aeroporto Internacional de Macapá, em agosto do ano passado, temos nos dedicado a aprimorar a experiência de viagem dos passageiros, e os resultados já são evidentes. No último mês de junho, anunciamos, em parceria com o Governo do Estado e com a Latam Airlines, a inclusão de Guarulhos (SP) como novo destino de nossa malha a partir de novembro, permitindo a conectividade direta de Macapá com a capital paulista. Esse avanço é fruto de um esforço conjunto para reduzir o ICMS sobre o combustível de aviação, incentivando o abastecimento de aeronaves no estado e proporcionando novas e melhores opções de voos”, destaca Migliorini.